CADEIRA CV CONTINUA

CADEIRA CV CONTINUA
CADEIRA CV CONTINUA
CADEIRA CV CONTINUA
CADEIRA CV CONTINUA
CADEIRA CV CONTINUA CADEIRA CV CONTINUA

Descritivo Técnico

assento 
conformado  anatomicamente  injetado  em  resina  termoplástica,  polipropileno  (PP)  copolímero  que  tem  como característica alta resistência à ruptura por flexão ou fadiga, boa resistência ao impacto, boa estabilidade térmica e alta resistência química e a solventes. Na parte frontal a fixação na estrutura (chassi) se dá através três “ganchos” estruturados e na parte traseira a fixação na estrutura metálica se dá através de um sistema clique, não utilizando parafusos na fixação do assento;

encosto
conformado anatomicamente injetado em resina termoplástica, polipropileno (PP) que tem como característica alta resistência à ruptura por flexão ou fadiga, boa resistência ao impacto,  boa estabilidade térmica e alta resistência química e a solventes. A fixação se dá através de encaixe sob pressão na estrutura (chassi) em dois pontos, cada um em uma extremidade do encosto, não ficando nenhum parafuso aparente, utiliza-se apenas dois parafusos de medidas: 4,2 mm x 19 mm para fixação do encosto, fixados na parte inferior do encosto ficando os mesmos imperceptíveis ao usuário;

estrutura
estrutura  metálica  (chassi)  em  formato  de  concha  constituída  de  dois  tubos  de  diâmetro  de  3/4”  (19,05  mm)  e espessura de 1,5 mm nas laterais interligados por duas travessas em tubo diâmetro 1/2” x 1,5 mm.  As  extremidades  da  parte  superior  da  estrutura  são  estampadas  reduzindo  conicamente  o  diâmetro  do  tubo de 19,05 mm para 12 mm, fazendo desta parte reduzida a parte de fixação sob pressão do encosto; Na parte frontal da estrutura os tubos 3/4” são interligados através de solda MIG/MAG em uma estrutura em formato “U” fabricada em tubo 1/2”x 1,5 mm; A estrutura serve de interligação do assento ao encosto, dando sensação de continuidade entre os mesmos, ficando aparente entre assento e encosto nas extremidades dos mesmos o tubo diâmetro 3/4”, demais partes da estrutura não aparentes; 
O chassi é soldado através de sistema MIG/MAG na estrutura contínua que é de aço trefilado redondo diâmetro 7/16” (11,11 mm) soldada com sistema MIG/MAG. Essa estrutura é dobrada em duas partes, perna direita e perna esquerda, unidas por solda no centro e com travessa frontal curvada, fabricada no mesmo material, servindo de reforço estrutural; 

acabamentos superficiais 
acabamento  das  partes  metálicas  em  pintura  eletrostática  totalmente  automatizada  em  epóxi‐pó,  com  pré‐ tratamento  anti-ferruginoso  (fosfatizado),  revestindo  totalmente  a  superfície  da  película  de  50  a  100  μm  e  com propriedades de resistência a agentes químicos, também podem ter tratamento superficial de cromagem. 

 

TETO

Mobília Contemporânea